Garmin GHP Reactor - Hydraulic Corepack, 010-00705-15

Artikelnummer: garm010-00705-15

Kategorie: Garmin Autopiloten


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Beschreibung

Garmin GHP Reactor-Hydraulikautopiloten Basispaket

Das bislang reaktionsfähigste Autopilotensystem für die Schifffahrt von Garmin

Das Basispaket des GHP Reactor-Hydraulikautopiloten ist ausgezeichnet für fast alle Arten von Motorbooten mit Hydrauliksteuerung geeignet: Einbaumotoren, Außenbordmotoren, Motoren mit Z-Antrieb und Dieselmotoren. Motorbootfahrer erhalten mit diesem robusten Gerät ein benutzerfreundliches Autopilotsystem für die zuverlässige Navigation.

Der Garmin GHP Reactor mit Solid-State-AHRS mit 9 Achsen lässt sich fast überall und mit beliebiger Ausrichtung montieren. Außerdem ist die Inbetriebnahme nur mit minimalem Aufwand verbunden.

Die patentierte Shadow Drive-Technologie von Garmin verleiht Bootsführern zusätzliche Sicherheit, da Sie wissen, dass Sie auch bei aktiviertem Autopiloten jederzeit die Kontrolle behalten. Sobald das Steuer gedreht wird, deaktiviert das Shadow Drive-System automatisch den Autopiloten, sodass der Steuermann das Boot lenken kann. Der Autopilot wird automatisch wieder aktiviert, sobald der Steuermann einen geraden Kurs hält.

Solid-State-AHRS mit 9 Achsen
Das fortschrittliche Solid-State-AHRS mit 9 Achsen ermöglicht die Montage des GHP Reactor fast überall und mit beliebiger Ausrichtung. Außerdem minimiert das neue System Steuerkursfehler, Kursabweichungen, Ruderbewegungen und den Stromverbrauch nachhaltig, während es gleichzeitig die Fahrt für alle an Bord bequemer verlaufen lässt.

Geänderte Seeverhältnisse? Kein Problem.
Dieser fantastische Autopilot reagiert auf Seeverhältnisse, um den Kurs beizubehalten. Selbst wenn das Boot bei rauer See nickt und rollt, können Sie darauf vertrauen, dass der GHP Reactor-Autopilot den gewünschten Kurs beibehält.

Minimale Inbetriebnahme und Kalibrierung
Alle Autopiloten erfordern eine Inbetriebnahme und Kalibrierung. Ohne Ausnahme. Was aber gewöhnlich 20 Minuten dauert, ist bei uns in nur 5 Minuten erledigt. Wir wissen, dass Sie gleich aufs Wasser möchten. Daher haben wir den Vorgang so schnell und einfach wie möglich gestaltet. Ganz nach dem Motto: "The Power of Simple".

Vollständige Integration mit Garmin-Kartenplottern
In Kombination mit einem kompatiblen Garmin-Netzwerkplotter haben Sie überall auf dem Boot die volle Kontrolle über den GHP Reactor. Das System hält nicht nur den Kurs bei fast allen Wetter- und Windbedingungen, sondern kann auch verschiedene vorprogrammierte Schleppangel- und Suchverfahren reibungslos durchführen. Zudem erhalten Sie mit einem kompatiblen Garmin-Netzwerkplotter und BlueChart g2 Vision-Karten (separat erhältlich) optionale Funktionen, z. B. Auto Guidance zur automatischen Navigation auf GPS-Pfaden.

Immer in Kontrolle mit Shadow Drive-Technologie
Der GHP Reactor verfügt über die patentierte Shadow Drive-Technologie. Dies verleiht Ihnen zusätzliche Sicherheit durch das Wissen, dass Sie auch bei aktiviertem Autopilot jederzeit die Kontrolle behalten. Sobald das Steuer gedreht wird, deaktiviert das Shadow Drive-System automatisch den Autopiloten, sodass Sie das Boot lenken können. Wenn Sie einen geraden Kurs halten, wird der Autopilot automatisch wieder aktiviert.

Anschluss an Netzwerkgeräte
Der GHP Reactor-Autopilot wird über bis zu 3 GHC-Steuergeräte betrieben. Das GHC kommuniziert über das NMEA 2000-Netzwerk mit dem Autopilotsystem, damit andere Geräte die Steuerkursdaten des Autopiloten problemlos nutzen können. Dadurch werden MARPA und Kartenüberlagerungen aktiviert, wenn ein Garmin-Kartenplotter angeschlossen ist. Eine optionale Funkfernbedienung ist ebenfalls verfügbar. Die Bedienung des GHC erfolgt jedoch am besten über die quatix, die erste GPS-Marinenavigationsuhr mit drahtloser ANT+-Technologie.

Technische Daten:
Geräteabmessungen (B x H x T): 10,9 x 11,2 x 4,8 cm
Anzeigeauflösung (B x H): 320 x 240 Pixel
Anzeigetyp: QVGA-LCD-Farbdisplay
NMEA-Ausgang: NMEA 2000
Stromversorgung: 10 V bis 20 V
Betriebstemperatur: -15 °C bis 70 °C

Lieferumfang:
GHP Reactor-CCU (Kursrechnereinheit), GHC 20-Rudersteuerungsanzeige, ECU (elektronisches Steuergerät), ECU-Netzkabel, Verbindungskabel, Shadow Drive, Summer, NMEA 2000-Stichleitungen (2 m), NMEA 2000-Netzkabel, NMEA 2000-T-Stücke,
Stecker und Buchsen der Abschlusswiderstände, Produktdokumentation

Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Installationsanweisung  und dem GHC 20 Benutzerhandbuch

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