Yacht Devices Autopilot Basiseinheit YDAP-04N

Yacht Devices Autopilot Basiseinheit YDAP-04N

Artikelnummer: 4yachYDAP-04N
GTIN: 4779045210755
Kategorie: YachtDevices
Hersteller: Yacht Devices

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Herstellerinformationen:

UAB Yacht Devices
M. Katkaus g. 1 – 6
Vilnius, , LT 09217
office@yachtdevices.com
https://www.yachtd.com/

Yacht Devices Autopilot Basiseinheit YDAP-04N

Der Autopilot ist ein Kurscomputer und eine Antriebssteuereinheit in einem einzigen Gehäuse. Es kann Schiffe bis zu 40 Fuss und 12 Tonnen Verdrängung steuern. Es kann eine Hydraulikpumpe oder einen umkehrbaren Linearantrieb mit elektrischer Kupplung steuern und bietet einen maximalen Dauerstrom von 10 A (16 A Spitze) und eine 12/24-Volt-Versorgung.

Für eine minimale Installation benötigen Sie neben dem Antrieb auch das NMEA 2000-Netzwerk oder SeaTalk NG-Netzwerk mit Kurssensor und Ruderwinkelsensor. Im einfachsten Fall kann der Autopilot mit fünf (oder sogar zwei, STANDBY und AUTO) Tasten gesteuert werden, die an seine Terminals angeschlossen sind. Rückmeldungen vom Autopiloten können über interne LEDs und externe LEDs sowie einen Summer erhalten werden, die an die Anschlüsse des Geräts angeschlossen sind. Wir bieten noch keine fertigen Bedienfelder an, Sie können also Ihr eigenes mit dem Design und den Tasten erstellen, die Ihnen gefallen.

Der Autopilot unterstützt die Modi AUTO, WIND und TRACK. Für den Betrieb im WIND-Modus muss das Netzwerk des Bootes über einen Windsensor verfügen. Für den TRACK-Modus benötigen Sie ein GPS und einen Kartenplotter im NMEA 2000-Netzwerk oder eine Navigationssoftware auf einem PC oder Mobiltelefon, das über das Gateway mit dem NMEA 2000-Netzwerk verbunden ist.

Wenn Sie über ein NMEA 2000-WLAN-Gateway oder einen Router oder ein Ethernet-Gateway von Yacht Devices verfügen, können Sie den Autopiloten auch über die Web-Anzeigen mit dem Webbrowser auf Ihrem PC oder Mobilgerät verwalten. Sie haben damit die Fernbedienung für Ihren Autopiloten ohne zusätzliche Kosten. Bei diesen Geräten können Sie auch die CAN Log Viewer-Software verwenden, um die internen Einstellungen des Autopiloten anzuzeigen, ihn einfach zu optimieren und die Firmware des Autopiloten zu aktualisieren.

Mit einem guten Preis und umfangreicher Funktionalität sind wir sicher, dass YDAP-04 eine gute Wahl für die Aufrüstung bestehender Systeme und für Neuinstallationen auf kleinen und mittelgroßen Schiffen ist. Das Einzige, was wir im Vergleich zu unseren bekannten und angesehenen Mitbewerbern nicht bieten können, ist ein spezielles Display zur Steuerung unseres Autopiloten. Stattdessen arbeiten wir an der Unterstützung von Displays von Drittanbietern. Derzeit unterstützen wir Navico- (Simrad, B&G, Lowrance) und Raymarine-Displays.

Darüber hinaus ist der Autopilot mit Raymarine SeaTalk NG-Pilotdisplays wie dem Raymarine ST70 kompatibel und kann als Ersatz für ältere Autopiloten wie den SmartPilot SPX 30 verwendet werden.

Sie können den Autopiloten auch von jedem modernen MFD aus über das CZone-Protokoll steuern. Sie können die CZone-Konfigurationsdatei für Ihren Kartenplotter von dieser Seite herunterladen. Und natürlich verfügt der Autopilot über „virtuelle Tasten“, die als NMEA 2000-Binärschalterbank zur Verfügung stehen, sodass zusätzliche Steuerung über NMEA 2000 mithilfe der Switch Control YDSC-04 oder eines anderen kompatiblen Produkts organisiert werden kann.

Die grundlegenden Kalibrierungs- und Inbetriebnahmevorgänge können über die an den Geräteanschlüssen angeschlossenen Tasten durchgeführt werden. Darüber hinaus benötigen Sie zur Feinabstimmung und zum Ein-/Ausschalten experimenteller Funktionen das NMEA 2000-Gateway und Software (von ActiSense, Maretron, Yacht Devices usw.), mit der Sie NMEA 2000-Installationsbeschreibungszeichenfolgen eingeben können. Der bequemste Weg, den Autopiloten zu installieren, ist die Verwendung unserer kostenlosen CAN Log Viewer-Software für Mac, Windows und Linux, da sie über spezielle Fenster zum Anzeigen und Konfigurieren der Autopilot-Einstellungen verfügt und Ihnen auch die Aktualisierung der Firmware des Geräts ermöglicht.

Warum ist der Autopilot eine gute Wahl für Sie?

    es ist winzig, basiert auf einer modernen Komponentenbasis und erfordert keine besondere Belüftung;
    Das Autopilot-Gehäuse ist vollständig mit Harz gefüllt und bereit für nasses Klima;
    Sie benötigen kein proprietäres Steuerkopfdisplay, sondern müssen lediglich die STANDBY- und AUTO-Tasten installieren.
    Es ist nicht auf proprietäre Sensoren oder MFDs angewiesen und nutzt standardmäßige NMEA 2000-Daten;

Welche Probleme können bei der Installation auftreten und wie bereitet man sich darauf vor:

    Sie müssen die STANDBY- und AUTO-Tasten in der Nähe des Steuerstands platzieren, wenn Sie kein kompatibles Pilotenkopfdisplay oder MFD haben;
    Alte Autopiloten verfügen möglicherweise über proprietäre Kurs- und Rudersensoren ohne NMEA 2000-Ausgang, und Sie müssen diese während des Upgrades ersetzen oder den Adapter installieren;
    Möglicherweise müssen Sie den Befehl eingeben, wenn die automatische Kalibrierung für Ihr Boot nicht gut funktioniert, oder um die Unterstützung für Ihr MFD zu aktivieren, das ein NMEA 2000-Gateway erfordert (siehe oben);
    Da es sich um ein neues Produkt handelt, kann es erforderlich sein, eine Protokolldatei aufzuzeichnen, um Probleme bei der Installation zu beheben oder die Firmware zu aktualisieren. Dafür ist eines unserer Gateways (YDNR, YDWG, YDNU oder YDEN) erforderlich.
    und wenn es sich um eine Neuinstallation handelt, müssen Sie natürlich den Linearantrieb oder die Hydraulikpumpe zusätzlich installieren.

Warum haben wir den Autopiloten entwickelt, wenn es doch mindestens zehn andere Marken auf dem Markt gibt? Der Autopilot ist selbst auf einem kleinen Boot eine tolle Sache und wir möchten ein kostengünstiges Produkt anbieten, das mit moderner Elektronik kompatibel ist und es allen Bootsfahrern zugänglich macht.

Diese Teile sind zusätzlich erforderlich:
- Ein Kompassensor. Hier hat der Simrad GS25 Kompass mit GPS gut funktioniert.
- Ein Ruderlagensensor. Hier können Sie den YDRA Übersetzer nehmen und einen Widerstands-Ruderlagengeber Raymarine M81105 oder dem 190 Ohm Geber.
- Zum Programmieren und für Softwareupdates: YDNR, YDWG, YDNU oder YDEN
- 4 Tasten zur Bedienung, mindestens 2 Tasten

Weitere Informationen im englischen Handbuch (pdf) und auf der Herstellerseite.

Lieferumfang: YDAB Autopilot Einheit, englische Anleitung.

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