Simrad HS65 GNSS Kompass - 000-16235-001

Simrad HS65 GNSS Kompass - 000-16235-001

Artikelnummer: 6navi000-16235-001
Kategorie: Zubehör Radar
Hersteller: Navico

1.399,00 €

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Herstellerinformationen:

Navico GmbH
Marienthaler Str. 17
Baden-Württemberg
Eckernförde, Deutschland, 24340
https://www.navico.com/contact-us
https://www.navico.com/

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Simrad HS65 GNSS-Kompass

Der HS65 GNSS-Kompass nutzt fortschrittliche GNSS-Technologie, um präzise Kurs- und Positionsinformationen zu liefern, die die Navigation, die Radarüberlagerung und die Leistung des Autopiloten optimieren.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Magnetkompassen ist die GNSS-basierte Kursbestimmung unempfindlich gegenüber magnetischen Störeinflüssen durch Bordelektronik oder Metallstrukturen. Das Ergebnis sind stabile, verlässliche Kursdaten, die für eine korrekte Ausrichtung der Seekarten und präzise Radarüberlagerungen sorgen – und Ihr Schiff sicher auf Kurs halten.

Der HS65 vereint einen Kompass und einen GNSS-Empfänger in einem einzigen, kompakten Sensor. Dieser All-in-One-Ansatz vereinfacht die Installation und reduziert die Systemkomplexität, während er gleichzeitig präzise Daten für diverse Bordsysteme bereitstellt.

Der HS65 wurde für moderne Ansprüche entwickelt und besticht durch ein elegantes, flaches Design, das sich harmonisch in das Erscheinungsbild jedes Bootes einfügt. Neue Montagemöglichkeiten – einschließlich Mast-, Oberflächen- und Dachmontage – bieten Installateuren und Bootseignern gleichermaßen ein Höchstmaß an Flexibilität. Eine optimierte Kabelführung sowie rückseitige Anschlüsse sorgen zudem für eine unkomplizierte Installation.

Anwendungsbereiche
   - Autopilotsysteme für eine präzise Kurssteuerung
   - Radar-Overlay und MARPA-Zielverfolgung
   - Kartenausrichtung und Navigationsgenauigkeit
   - Umfassendes Situationsbewusstsein und Schiffsführung
   - Entwickelt für die nahtlose Integration in Marine-Elektroniksysteme von Simrad®, die sowohl unter NOS als auch unter
     NEON™ OS laufen – einschließlich der Plattformen NSO®, NSS® und NSX®.

Technische Daten
Stromverbrauch, max. 1,6 W (Multi-GNSS, typische Daueraufnahme bei 12 V)
Systeme: GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS
Umgebungsbedingungen - Betriebstemperaturbereich -25 °C bis +70 °C
Steuersensor Genauigkeit
Positionsgenauigkeit (ohne SBAS): 1,5 m RMS (ohne SBAS), 1,0 m RMS (mit SBAS)
Steuerkursgenauigkeit: statisch/dynamisch (RMS): <2° (RMS); Nick-/Rollgenauigkeit: statisch/dynamisch (RMS): 1,5° (RMS)
Steuerkursgenauigkeit: magnetisch nach 3 Min. Koppelnavigation (DR): <±3° TRUE; Vertikalbewegungsgenauigkeit (Heave), dynamisch (RMS): 30 cm
Sicherheitsabstand zum Kompass – 0,5 m
Gewicht (ohne Halterung): 0,85 kg

Lieferumfang:
HS65 Kompass mit Montage Halterung und NMEA2000 T-Stück, Dokumentation

FAQ:

F: Kann dieses Gerät auf kleineren Booten installiert werden?
A: Ja, es kann auf kleinen Wasserfahrzeugen bis hin zu großen, leicht gewerblich genutzten Schiffen installiert werden.

F: Wird das HS65 durch magnetische Störungen beeinträchtigt?
A: Die primäre Kursbestimmung wird durch magnetische Störungen nicht beeinträchtigt. Lediglich die magnetische Backup-Funktion könnte davon betroffen sein.

F: Kann ich den magnetischen Backup-Kompass für meine spezifische Installation – beispielsweise auf einem Stahlschiff – deaktivieren?
A: Ja, dies kann deaktiviert werden. (Die Standardeinstellung ist „deaktiviert“; die Funktion kann also aktiviert werden, sofern die Installationsumgebung dies zulässt.)

F: Muss der Sensor so installiert werden, dass er freie Sicht auf den Himmel hat?
A: Ja, der Sensor muss freie Sicht auf den Himmel haben, da er auf ein zuverlässiges GNSS-Signal angewiesen ist.

F: Welches sind die standardmäßig verwendeten Satellitenkonstellationen?
A: GPS, GLONASS und QZSS, mit aktiviertem SBAS.

F: Kann das Gerät auf einem Mast montiert werden?
A: Ja. Mastmontagehalterungen werden erhältlich sein. Für den Einsatz in Verbindung mit Systemen zur Schiffsstabilisierung wird jedoch eine Direktmontage empfohlen.

F: Woran erkenne ich, welche Lösung gerade verwendet wird?
A: Kompatible Multifunktionsdisplays (MFDs) zeigen den aktuell verwendeten Lösungstyp auf dem Bildschirm für die Gerätediagnose an.

F: Wie lange ermittelt das Gerät meinen Steuerkurs mittels Koppelnavigation (Dead Reckoning)?
A: Die Koppelnavigation für den Steuerkurs erfolgt bis zu 3 Minuten lang nach dem Verlust der Satellitendaten.

F: Was geschieht nach 3 Minuten Koppelnavigation?
A: Wenn die magnetische Backup-Funktion aktiviert und kalibriert ist, übernimmt der magnetische Backup-Kompass.

F: Muss der Benutzer die Datenquelle wechseln, wenn das HS65 zwischen den Lösungen umschaltet?
A: Nein, das HS65 gibt die neuen Daten weiterhin über dieselbe Quelle aus und passt dabei lediglich die Referenz (MAG/TRUE) im NMEA2000-Netzwerk an. Das MFD verarbeitet die Daten ab diesem Punkt eigenständig.

F: Kann ich das HS65 über alle NMEA2000-Displays aktualisieren?
A: Derzeit nur über kompatible MFDs (Multifunktionsdisplays). Autopilot-Bedienteile und Instrumente werden zu einem späteren Zeitpunkt folgen.

F: Ist die Autokalibrierung standardmäßig aktiviert?
A: Ja, die Autokalibrierung ist standardmäßig aktiviert. Die magnetische Backup-Funktion ist jedoch standardmäßig deaktiviert und muss erst eingeschaltet werden, damit magnetische Daten zur Verfügung stehen.

F: Kann ich den magnetischen Backup-Kompass manuell kalibrieren?
A: Ja, der Backup-Kompass kann manuell kalibriert werden, falls eine sofortige oder manuelle Kalibrierung gewünscht ist.

F: Sind die Steuerkursdaten „Plug-and-Play“ nutzbar, oder muss ich den Sensor in Betrieb nehmen (kommissionieren)?
A: Ja, der Steuerkurs wird übertragen, sobald ein ausreichender Satelliten-Fix erreicht wurde, und kann dann als gültige Datenquelle ausgewählt werden. Lediglich der magnetische Backup-Kompass muss in Betrieb genommen (kommissioniert) werden.

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