Actisense Motor Datenwandler NMEA2000 EMU-1-BAS

Actisense Motor Datenwandler NMEA2000 EMU-1-BAS

(1 Bewertungen)

Artikelnummer: 22actiemu-1-bas
GTIN: 5060998710331
Kategorie: NMEA Wandler
Hersteller: Actisense

592,00 €

inkl. 19% USt. ,

Lieferzeit: 2 - 5 Werktage (Ausland abweichend)

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Beschreibung
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Actisense EMU-1-BAS Analog-Motor-Datenwandler > NMEA2000

alter Motor analog Geber > NMEA2000

Analoge Motordaten können in NMEA2000 übergeben werden.
Die Daten müssen mit einem PC und einen NGT-1-USB vor Ort eingestellt werden.

Technisch Daten
Spannungsversorgung 9 - 35V DC
Stromaufnahme <25mA @ 12V DC in idle mode
Spannungsversorgung (NMEA 2000 port) 9 - 35V DC
Stromaufnahme (NMEA 2000 port) <20mA @ 12V DC vom NMEA 2000 Bus
Galvasche Isolation 2500V Eingang gegen Masse
Speed/Baud Rate 250kbps
NMEA 2000 Anschluß M12 male (A coded) connector

Geber Eingang
Spannungsbereich 0 to 35V DC
Eingangswiderstand >50kOhms
Ausgangsstrom 0mA, 4mA oder 18mA programmierbar
Genauigkeit <=2%
Eingangsverbinder 6-fach schraubbar
Eingangsschutz Überspannung bis +/-40V

Alarm Eingänge
Spannungsbereich 0 - 37V DC
Eingangswiderstand >50kOhms
ingangsverbinder 4-fach schraubbar
Eingangsschutz Überspannung bis 40V

Tacho Eingang
Spannungsbereich 0 bis +/-60V
Eingangswiderstand >100KOhm zu Masse
Umin Bereich 10 - 16000 RPM
Genauigkeit <=1%

Betriebsstundenzähler
2 separate Betriebsstundenzähler sind intern mit dem Tacho Eingang verbunden.

Abmessungen 128mm (L) x 120mm (W) x 48mm (H)
Gewicht 250g
Befestigung 4 x 3.5mm Schrauben, optional DIN Sin Schienen Befestigung auf Anfrage.

Weitere Informationen im englischen Handbuch (pdf)

Die analogen Geber vom Motor werden vom PC aus angepasst vom Benutzer.
Dazu sind Grundkentnisse der Motortechnik notwendig, das ist für den Laien nicht zu empfehlen.
Es liegt nur ein englisches Handbuch bei. Ein deutsches Handbuch steht nicht zur Verfügung.
Für die Einbindung in ein NMEA2000 Netzwerk benötigen Sie ein T-Stück und ein Spurkabel.

Zur Programmierung der Motordaten benötigen Sie einen PC und einen NGT-1 oder NGT-1-USB, siehe Zubehör. Und ein gutes technisches Verständnis zu den Motorgebern, dem NMEA2000 Netzwerk, der USB Treiberinstallation und Programmierung mit der englischen Software und dem englischen Handbuch.

Wenn Sie sich das nicht zutrauen, fragen Sie vorher einen Techniker vor Ort, da wir Ihnen dabei nicht telefonisch helfen können.

Actisense EMU-1 Analog-Motorinterface installieren

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Great unit
Great unit, with a multitude of possibilities. Was relatively easy to mount on my Volvo Penta MD2030 D2-55 and data are displayed on my Axiom+ without difficulty.
The box itself could have been more waterproof, as there is no sealing mechanism

Knut Steinar F , 14.11.2022

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