Raymarine Typ1 12V Kettenantrieb für Autopiloten M81135

Raymarine Typ1 12V Kettenantrieb für Autopiloten M81135

(1 Bewertungen)

Artikelnummer: 22raymm81135
GTIN: 00023193811352
Kategorie: Raymarine AP Zubehör
Hersteller: Raymarine

1.799,00 €

inkl. 19% USt. ,

Lieferzeit: 7 - 10 Werktage (Ausland abweichend)

Stk

Beschreibung
Bewertungen

Raymarine Typ1 12V Getriebemotor mit Kupplung für Kettenantriebe M81135

Der Getriebemotor kommt bei Motor- und Segelyachten zum Einsatz, bei denen der Ruderdruck über eine Kette und Zahnrad auf die Steuerung zurück wirkt (z. B. bei Seilzug- oder Schubstangensteuerung). Das herausragende Design des Getriebemotors von Raymarine sorgt für ein gleichmäßiges und ruhiges Steuerverhalten.

Optionale Zahnräder und Modifikationen an der Steuerkette können erforderlich sein.

M81135 Typ 1
12V Spannungsversorgung, max Verdrängung 11t, Maximales Drehmoment 20nm, Maximale Geschwindigkeit 33 U/Min,, Empfohlene Hartlegezeit (ohne Last) 10 Sekunden, Leistungsaufnahme 24-48W, Geeignet für die Kurscomputer: S1, S1G, S2, S2G, S3, S3G, SPX-10, SPX-30, ACU-200, ACU-400

Ein Kettenritzel ist nicht im Lieferumfang und muss extra bestellt werden.

Der Motor kann horizontal oder vertikal montiert werden.

Durchschnittliche Artikelbewertung

Alle Bewertungen:

Einträge gesamt: 1

Hervorragend schnelle Lieferung und offensichtlich DER Ersatz für unseren Autopilot Antrieb ...
Unser Mechaniker vor Ort brachte uns auf die Idee, diesen Motor künftig als Autopilot Antrieb für unsere Bavaria 32 Cruiser (BJ 2010) zu nehmen. Die bisherigen von Lewmar ware immer unzuverlässiger. Der erste aus der Auslieferung hielt 8 Jahre und 800 Stunden, der zweite 3 und 200 Stunden, der dritte 1 Jahr und knapp 100 Stunden). Das ist beim Preis des Lewmar für Schönwettersegler ohne hohe Welle untragbar. Wir lassen gerade die Montage Anpassungen machen (Zahnrad & Kette) und hoffen ab nächster Woche auf einen langlebigen Einsatz. Nochmals grosses Dankeschön an das BUSSE Team: nach kurzem Telefonat am Dienstag morgen war der Motor schon am Freitag morgen in unserer Heimat Marina Stella del Sud (Vibo Marina / Kalabrien).

Erste Erfahrungen heute zeigen für andere
a) er arbeitet mit dem Raum,arine SPX 10 Coimuter
b) mit leichten Modifikationen an der Befestigung / Bohrung passt er in die Bavaria 32 Cruiser (BJ 2010)
c) mit der Kette des vorherigen (Lewmar) und einer Anpassung des Zahnrades vom Lewmar klappt der Einbau perfekt
d) Nach einer Testfahrt kalibriert er sich selbst und arbeitet wesentlich leiser als der Lewmar Integra

Wir werden berichten wenn wir im Herbst nochmals weitere Erfahrungen machen.

Voerst DANKE an Busse und unsere Mechaniker, die uns nun einen hoffentlich langlebigeren Autopilot ermögliche konnten.

Beste Grüße / Raimund Mollenhauer (SY Gatto)

Raimund M , 06.09.2022

Einträge gesamt: 1