Victron Phoenix Smart IP43-Ladegerät 24V/25A (3) für 120-240 V PSC242553095

Victron Phoenix Smart IP43-Ladegerät 24V/25A (3) für 120-240 V PSC242553095

Artikelnummer: 61victrpsc242553095
Kategorie: 24V Ladegeräte
Hersteller: Victron

428,00 €

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Herstellerinformationen:

Victron Energy B.V.
De Paal 35
Almere, Niederlande, 13 53 JG
sales@victronenergy.com
https://www.victronenergy.com/

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Beschreibung
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Phoenix Smart IP43 Ladegerät 24 Volt 25 Ampere mit 3 Ausgängen

Drei volle Stromausgänge zum Laden von 3 Batterie-Bänken. Alle Ausgänge können den vollen Ausgangsnennstrom liefern.

Mit Blick auf Bootsbesitzer kann dieses adaptive 5-stufige Ladegerät entweder 30A oder 50A Ladung für jede der drei Batteriebänke bereitstellen. Oder das Phoenix 1+1 Modell liefert 3A an die Starterbatterie, der Rest an die Hausbank. 24V-Modelle sind mit 16A/25A Ladung erhältlich.
Bluetooth-fähig, Sie können das Ladegerät überwachen und Alarme direkt von Ihrem Handy aus einstellen. Adaptive, intelligente, dynamische Ladefunktionen. Für spannungs- und temperaturkompensierte Ladevorgänge bestellen Sie eine drahtlose Smart Battery Sense.

Bereit für Bluetooth Smart
Das Ändern der Einstellungen und das Aktualisieren des Ladegerätes bei neu zur Verfügung stehenden Softwarefunktionen können mit jedem Bluetooth-fähigen Smartphone, Tablet oder anderen Gerät vorgenommen werden.

Automatische Spannungskompensation
Das Ladegerät kompensiert einen Spannungsabfall an den Gleichstromkabeln, indem es die Ausgangsspannung leicht erhöht, wenn der Gleichstrom ansteigt. Weitere Einzelheiten hierzu erhalten Sie im Handbuch.

Adaptiver fünfstufiger Ladealgorithmus:
Konstantstrom-(“bulk”) Phase, Konstantspannungs-(„absorption“) Phase, Wiederherstellungs- („recondition“) Phase, Ladeerhaltungsspannungs-(„float“) Phase, Lagerspannungs-(„storage“) Phase
Das Phoenix Smart Ladegerät verfügt über unser wohl bekanntes „adaptives“’ Batterie-Managementsystem, welches sich auf die unterschiedlichen Batterietypen abstimmen lässt. “Adaptiv“ bedeutet, dass die Ladekennlinie automatisch der Art der Batterienutzung angepasst wird.

Die richtige Lademenge:
variable Konstantspannungsphase
Bei geringer Batterieentladung (z. B. eine Yacht, die an Landstrom angeschlossen ist) wird eine kurze Konstantspannungsphase gewählt, um eine Überladung zu vermeiden. Nach einer Tiefentladung wird die Konstantspannungsphase automatisch verlängert, um sicherzustellen, dass die Batterie vollständig aufgeladen wird.

Verhinderung von Schäden durch übermäßige Gasung:
Der BatterySafe-Modus
Um die Ladezeit zu verkürzen, wurde ein möglichst hoher Ladestrom zusammen mit einer hohen Konstantspannung ausgewählt. Damit aber eine übermäßige Gasentwicklung gegen Ende der Konstantstromphase vermieden wird, begrenzt das Ladegerät die Geschwindigkeit des Spannungsanstiegs, nachdem die Gasungsspannung erreicht wurde. (Siehe Ladekurve zwischen 14,4 V und 15,0 V)

Weniger Wartung und Alterung im Ruhezustand der Batterie:
der Lagerungs-Modus
Der Lagermodus wird immer dann aktiviert, wenn innerhalb von 24 Stunden keine Entladung erfolgt ist. Im Lagerungs-Modus wird die Ladeerhaltungsspannung dann auf 2,2 V/Zelle (13,2 V für eine 24-V-Batterie) gesenkt, um eine Gasentwicklung und eine Korrosion an den positiven Platten zu minimieren. Einmal pro Woche wird die Spannung auf den Level der Gasungsspannung erhöht. Dadurch wird eine Art Ausgleichsladung erzielt, die die Elektrolytschichtung und die Sulfatierung - die beiden Hauptgründe für vorzeitigen Batterieausfall - verhindert.

Lädt auch Lithium-Ionen (LiFePO4) Batterien
Es lässt sich eine Ein/Aus-Steuerung anbringen, indem ein Relais bzw. ein Optokoppler Ausgang mit offenem Kollektor von einem Li-Ion BMS zum ferngesteuerten Ein-/Aus-Port angeschlossen wird. Alternativ lassen sich Spannung und Strom auch vollständig per Bluetooth regeln.

Vollständig programmierbarer Ladealgorithmus
Der Ladealgorithmus lässt sich per Bluetooth oder über das VE.Direct-Interface programmieren. Mit der Taste MODE kann zwischen drei vorprogrammierten Algorithmen gewählt werden (siehe Technische Angaben).

Remote Ein/Aus
Die Remote Ein/Aus besteht aus zwei Terminals: Remote H und Remote L. Zwischen H und L kann ein Remote-Ein/Aus-Schalter oder Relaiskontakt angeschlossen werden. Alternativ kann das Terminal H hochgezogen werden, oder das Terminal L kann heruntergezogen werden. Siehe Handbuch für Details.

VE.Direct-Schnittstelle
Für eine verdrahtete Datenverbindung mit einem Color Control-Paneel, einem PC oder anderen Geräten. Beachten Sie die VictronConnect-App unter Downloads/Software auf unserer Website.

Programmierbares Relais
Kann über die VE.Direct-Schnittstelle oder ein Bluetooth-fähiges Gerät programmiert werden, um einen Alarm oder andere Ereignisse auszulösen.

Technische Daten:
AC-Eingangs-Spannung 85 - 250 VAC (vollständige Leistung ab 100 VAC, Inbetriebnahme ab 90 VAC)
DC-Eingangs-Spannung 90 – 375 VDC
Frequenz 45-65Hz
Stromverbrauch ohne Last   1W
Vollständig programmierbar ja, mit Bluetooth und/oder VE.Direct
Ladestrom 25A
Ladealgorithmus   6-stufig, adaptiv (bei Lithiumbatterien nur 3-stufig)
Schutz: Verpolung an Batterie (Sicherung nicht zugänglich durch den Nutzer), Ausgangskurzschluss, Übertemperatur
Als Netzteil verwendbar: ja, Ausgangsspannung lässt sich mit Bluetooth und/oder VE.Direct einstellen
Betriebstemperaturbereich: -20 bis 60°C, Nennausgangsstrom bis zu 40°C (verschlechtert sich linear auf 20% bei 60°C)
Feuchte (nicht kondensierend) maximal 95%
Gehäuse
Batterie-Anschluss: Schraubklemmen 16mm²
Wechselstromanschluss: IEC 320 C14 Eingang mit Halterung (AC-Kabel mit Schukostecker muss separat bestellt werden)Schutzklasse: IP43 (elektronische Bauteile, IP22 (Anschlussbereich)
Gewicht: 2,7kg
Abmessungen: 180x249x116mm
Normen
Sicherheit   EN 60335-1, EN 60335-2-29
Emission EN 55014-1, EN 61000-6-3, EN 61000-3-2
Störfestigkeit EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-3
Automobil-Richtlinie E5-10R
Vibrationen IEC68-2-6:10-150Hz/1.0G

Weitere Informationen finden Sie im Datenblatt (pdf) und im Handbuch (pdf).

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